"平度模式"：互联网+钓鱼执法

摘要：钓鱼执法不新鲜，但像平度交通局这样利用新技术“钓鱼”，还是比较罕见的。

网约车被带到平度一停车场接受处理。

众所周知，“互联网+”早已写入政府工作报告，是我国经济的一大助推器。群策群力，各地争相扶植各类创新项目。正所谓车有车路马有马路，山东省平度市出现了互联网+钓鱼执法的先进事物，在愚人节这天成为新热点。

据中国青年网报道，山东省莱阳市多名网约车司机反映称，去年6月遭到山东省平度市交通局与社会人员合谋的“钓鱼执法”。

网约车司机宋师傅回忆，2016年某天，接到一名男子从莱阳到平度的订单。上车后，男子称微信余额不足，希望司机取消订单，到平度后现金支付，宋师傅没多想就答应了。到目的地后，就在接钱的时候，车门被拉开，两辆交通局的执法车停在前后，最终宋师傅因“非法营运”被罚款5000元。

第二天，该男子又从莱阳打车去平度。但有了宋师傅的提醒，司机没有上当。双方闹到派出所，“钓鱼”男子向警方承认，是帮平度市交通局约车，每辆车200元酬劳。

平度交通局开具的《违法行为通知书》。

记者检索发现，从2014年起，平度周边县市不断有网帖曝出，司机被平度市交通局钓鱼执法，此前也有媒体多次报道。从地图上看，围绕平度已发展出一个“钓鱼经济圈”。

平度本地司机也同样受欢迎。

2014年5月，一名网友反映，自己的父亲在平度蓼蓝镇做快递，拉件时碰到一位自称喝醉的人求搭顺风车，父亲好心让他上了车，结果最后被钓鱼执法，罚款一万元。这是线下钓鱼，或许那个时候网约车对三四线城市的渗透还不够。

2016年7月，山东某电视台就平度市钓鱼执法做过报道。某小区的门卫大叔说：“最近半个多月，平度市交通局的执法人员几乎每天都在这里蹲点等候，而且从未空手而归。”

瞧人家这效率！

那位守株待兔的古代宋国人真该好好学学。光自己坐在树下空等怎么行，你必须发挥主观能动性，给兔子设定方向。守株待兔要变成守株钓兔。

钓鱼执法不新鲜，但像平度交通局这样持之以恒地“钓鱼”，变着花样地“钓鱼”，巧妙利用新技术“钓鱼”，还是比较罕见的。

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微博热议——

@joe_qu（微博自媒体）：

错的不是钓鱼执法，更不是引入利益机制，问题是在区别对待和是否该禁本身。

@John谯华（微博自媒体）：

共享经济一直在争议中匍匐前进（政府不支持也不反对）——先有滴滴优步遭钓鱼执法，后有共享单车遭大规模损毁遗弃。可以质疑共享单车的押金去哪里了，可以质疑骑共享单车出事故该谁的责任。但趋势来临，我们是否应该给予包容，让它在发展中自我纠错。

@很贰壹颗葱（微博自媒体）：

被钓鱼执法等手段非法查处导致的群体事件层出不穷。作为一个享受到互联网+红利的个体，我想说：钓鱼执法违法是法律常识，不配合钓鱼执法行为是公民的权利和自我保护，保护司机师傅考验的是人的道德底线。作为普通人，我们可以不参与抗议，但至少应做到不作恶。

@景素奇（微博自媒体）：

前天乘坐一Uber车，司机是一位退休的首钢师傅，开车赚钱补贴家用。5天前，送客人到西站，被罚款8000元。他抱怨：Uber、滴滴究竟是否合法？既然允许公司运营，又来罚司机的钱，这不是钓鱼执法吗？保护现有的出租车运营模式，就是保护落后，置老百姓需求于不顾。这是好事，政府为啥会模棱两可呢？

@壹切看淡就好（工程师）：

钓鱼执法本身就属于违法、违规，如此的执法方式如何让人信服？要说uber、滴滴等不合法，那为何不直接关掉软件，查处公司？和最底层的司机较什么劲？

@学而优陈定方（微博自媒体）：

已经是这么大的市场，主管部门不是想着怎样因势利导，出台适合的各种相关服务和税收法规，却是各地的钓鱼执法。真是无语。