泰坦尼克号救援电报曝光

摘要：1912年的价值观不同现在，当时有阶级之分，一个富人即使死了还是优于穷人。

据台湾“中时电子报”，1912年，泰坦尼克号在北大西洋撞上冰山沉没，造成逾1500人死亡。最近一份由当时参与救援船只所发出的电报曝光：因船舱空间不足，优先将一等舱和二等舱这些富人乘客的尸体带回，而较穷的三等舱乘客尸体，则直接丢入海中。救援船长表示，主要是因为船只没有足够的空间和防腐设备不足。

以下是全文：

泰坦尼克号残酷救援，1912年4月15日，著名邮轮泰坦尼克号在北大西洋撞上冰山沉没，造成逾1500人死亡。最近一份由当时参与救援船只所发出的电报曝光，文件揭露了一些令人毛骨悚然的救援细节，像因船舱空间不足，优先将一等舱和二等舱这些富人乘客的尸体带回，而较穷的三等舱乘客尸体，则直接丢入海中。

根据《每日邮报》报导，英国注册船“麦凯-贝内特号”（Mackay-Bennett）当时是担任载运受难者尸体的救援船，在搜救的过程中，与经营泰坦尼克号的英国白星航运公司有电报的往返。电报显示，当时“麦凯-贝内特号”被要求“把所有尸体带回”，但“麦凯-贝内特号”回复，仅能再带回70具尸体，“从捞获的尸体上，发现了纸币和贵重物品，除非家属要求保留尸体，否则将尸体丢回海中是最好的办法”。

“麦凯-贝内特号”总计找到了334具尸体，但这之中他们选择将较有钱的乘客遗体优先存放在船舱带回，而包括三等舱乘客、船员等在内的116具尸体则被扔到大西洋。“麦凯-贝内特号”船长拉德纳（Frederick Larnder）会如此做的原因，主要是因为船只没有足够的空间和防腐设备不足。公布电报内容的历史学家哈斯（Charles Haas）则表示，这些文件详述搜救过程的艰辛，他们每个人也都承受着极大的压力。“这不是一艘很大的船，所以当船长面对200或300个受难者遗体时，船长必须做出困难的决定。”

一位铁达尼号拍卖师表示：“我们是在2017的社会来看这些电报。但在1912年的价值观有别于现在，当时有阶级之分，一个富人即使死了还是优于穷人。 ”

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微博热议——

@一朵君君（微博网友）：

就问一个问题：假设，运回尸体的劳动者，本没有义务为穷人和富人运送尸体，人家或许应该为了自己家庭在外面打工挣钱，但是，这个时候有一个临时的收入，就是运送一个尸体拿一份工钱，工钱就是尸体家属支付，如果，富人家属有能力支付，穷人家属没能力支付这个服务费，穷人的家属应该骂老天不公平？

@王先生Poet（微博网友）：

不能因为一张这样的电报，就否定当时那些所谓的富人为他人做出的牺牲，那些说你是不是看电影看傻了的，应该不知道亚斯特四世、古根海姆、阿斯德、罗布尔、斯特劳斯 更不会知道那批船上的有50多名高级职员 最后全部都战死在自己的岗位上。 有的人之所以能成功，难道不是因为他本身就比你优秀么？

@搞室内设计的景观设计师（景观设计师）：

这不就是现实社会吗，不用圣母洗白，这就是告诉我们弱肉强食，适者生存。

@法医Z（医生）：

杰克福翠尔是美国20世纪初最重要的推理小说家，没有之一。他的思维机器系列比肩福尔摩斯。从欧洲出版归来…关键来了：与妻子登上了泰坦尼克号…最后他将妻子推上救生船，自己却拒绝上船，要求先救其他人，视死如归绅士风范。比肩柯南道尔的七篇长篇随着他沉入大西洋…要服气人家的骑士精神。

@this回复有毒（微博网友）：

问题是穷人尸体捞回来未必有亲人来认领吧………那时候可能没有完善的赔付体系，也许你认领完还得自己花钱安葬。如果保险健全，应该优先穷人，毕竟那是一笔不小的收入，对死者的穷人家属更加有用。而富人虽然也需要安葬，但毕竟有钱人大多是选择遗体捐献，更开放更看得开一些。