摘要：通过本次收购，途家在境内公寓民宿交易平台的整合基本完成，同时，途家将对其线上与线下业务进行分拆。
罗军再次用“一拍即合”来形容最新的并购。
10月20日，途家宣布与携程、去哪儿达成战略协议，并购携程、去哪儿旗下的公寓民宿业务。携程及去哪儿的公寓民宿频道入口、团队和整体业务将并入途家，成为途家的一部分。交易完成后，途家将从携程、去哪儿导入包括库存、流量、品牌、运营等多方优势资源。不过，本次并购并不包括去哪儿旗下非标准住宿业务独立品牌“去呼呼”。
过去几年，在资本的催生下，民宿行业遍地开花，随着独角兽的出现，在资本寒冬之下，行业的整合、洗牌成为趋势。
几个月前，作为途家联合创始人兼CEO的罗军就用一拍即合向记者描述对蚂蚁短租的收购。今年6月22日，途家与蚂蚁短租达成战略并购协议，蚂蚁短租成为途家的全资子公司，蚂蚁短租原控股股东58集团也因此成为途家的新股东。
在罗军看来，这一系列并购标志着市场从导入期正式进入成长期，此次对携程、去哪儿旗下的公寓民宿业务的并购主要是基于各方对市场的持续看好及持续提升用户体验的考虑。
从体量看，中国民宿行业中途家最大，最有实力来进行并购整合。去年8月途家完成D及D+轮3亿美元融资之后，估值超过10亿美元，成为民宿行业的第一只“独角兽”。并购蚂蚁短租之后，今年8月4日途家的单日订单突破56000间夜，创造了行业最高纪录。
此外，由于途家和携程的特殊关系，最有可能撬动携程、去哪儿旗下公寓民宿业务的也只能是途家。
携程网执行副总裁兼大住宿事业部CEO孙茂华表示，在公寓民宿这个垂直细分领域，途家深耕5年，建立了良好的行业品牌和口碑。因此，非常乐意整合优势资源，把携程、去哪儿的民宿频道交付途家，为途家注入更多的活力，为业主和客户创造更大的价值。
张森华:众筹是民宿品牌建设新方式
途家与携程、去哪儿的关系可谓错综复杂。
2011年途家上线不久，就获得了携程的天使轮投资。之后的一段时间里，作为大股东的携程并不同意途家从外部融资。
途家A轮领投方光速中国基金的合伙人韩彦曾向《中国企业家》记者回忆，在途家召开董事会决定是否要拿外部投资的前一天晚上，他拨通了罗军的电话，从凌晨十二点一直谈到四点半，第二天罗军在董事长会上表示坚决要拿投资，后来抛来橄榄枝的资本有五十多家，红杉、IDG等也在其中。2012年5月，途家获得了光速、携程、鼎晖和HomeAway四方的A轮融资。
B轮融资时，途家又引进了包括GGV（纪源资本）在内的几家新投资人，而GGV也是去哪儿的投资人，当时携程与去哪儿尚未合并，携程对于GGV的进入有所担心。
华兴资本董事总经理杜永波之前接受本刊记者采访时说，GGV管理合伙人符绩勋温文尔雅，说话慢条斯理，思路非常清晰。他与携程方面理性交流、沟通，同时华兴在中间使劲，最终才达成协议。
通过本次收购，途家在境内公寓民宿交易平台的整合基本完成，未来将专注于线上各品牌的融合、统一的库存管理、完善的全产业链服务以及推进行业标准化和合规化。未来，途家会继续观察并购机会。
罗军说，“同类型行业里我们的布局已经差不多了，接下来也只会看和我们企业文化非常接近的，因为并购不是目的，融合产生效益才是目的，当然也包括了国内和国外。”
同时，途家将对其线上与线下业务进行分拆。对于是否上市，罗军也做出了回应。在他看来，资本运作过程中上市和私募是差不多的，在股东各方认为合适的情况下，部分业务采用IPO公开募集资金的方式是可行的，也会作为一个重要考虑。
附：途家联合创始人兼CEO罗军内部邮件——
10月20日宣布并购案之后，罗军以电话会议形式接受了《中国企业家》杂志等媒体的采访。以下为采访节选。
问：并购之后，携程、去哪儿、途家、蚂蚁短租4个平台是独立运作还是会整合为一个平台？如果整合难度是否较大？
罗军：我们会考虑这4个平台各自的受众属性，每一个平台都会有不一样的受众属性，它们针对用户，游客端都有独自的用户通道和平台。但是，我们接下来会着重进行打通，就是我们所谓的库存打通、房源打通，在任何一个平台肯定都能看到所有的房源，我们在商户端会做标准、流程的协同，使商户打交道也会更方便、更容易，谈不上完全的取消，我们收购过来的流量当然不会取消，我们也不会完全整合，但是会做一系列的协同。
问：为什么要进行线上线下业务的拆分？线上线下各自做哪些东西？
罗军：关于线上和线下业务的拆分，2015年1月1号就已经决定开始实施了。那么这要追溯一下5年前，当时完全的线上平台是不能适应中国的地方经济模型特征的。所以我们线上线下并行，甚至起初更多在线下，随着我们业务量规模扩大，线上线下的方向性更加明确，我们将它进行拆分，拆分成什么呢？
我们从两个方面去分析，首先从房源的来源方分析，其实分成零级市场、一级市场、二级市场、三级市场，怎么理解呢？零级市场就是说房子建造，比如说我们途家的途远就是别墅的建筑销售，一级市场是开发商在售房过程中可和经营型的销售商负责，卖房子的时候我们打通了途家的服务。二级市场在房东自己手里面，没有交出去经营，也不是自己住，多余的时间，大家平时说的C2C，我们是RBO（房东自主经营），三级市场就是说已经在一个专业经营者在管理，即RBA（分散式房屋专业代理经营）。
所以我们看得很清楚，在线下部分，主要是涉及到零级市场，一级市场，以及部分的二级市场，线上的部分主要是涉及到部分的二级市场和三级市场。线上就是交易、分享平台，途家抽取佣金。线下部分主要是包含三大部分的业务，第一部分是我们的资产运营，就是说我们途家的自营，自己的品牌叫斯维登，另外还有线下的服务。第二部分是我们途家针对开发商的配合，我们称为BD部分。第三部分是我们今年新开出来的途远业务，主要是新房源的建设和远大的合资。包括了销售和后期的运营。
线上部分的总部放在北京，线下部分的实体管理公司放在上海。
问：过去几年共享经济在创投领域是一个很火的概念，而最近一些地方政府在网约车管理细则方面的政策引发了广泛的讨论，途家是否在政策风险方面有一些判断或者预测？
罗军：途家从第一天开始，很多朋友就问我们是做B2C还是C2C，是做短租还是公寓的，是O2O吗？我一直和大家说，我从来不愿意谈模型，更不愿意谈名词。最近大家也听说了，造词是最无能的一种行为，我们不造词，我们只沿用这些惯例，我们只用我们的创新。
那么对于中国的住宿分享行业，我想可能和车的分享不是完全一样的类型，我们对车也不那么精通，所以我在这里没有评论。我们这个行业里面从第一天开始就认识到，其实有政策的后续跟进问题。所以，我们途家从第一天开始，着重发力的并不是说一次性拿到政府的政策支持，因为我们的行业比其他的行业复杂很多，所以我们从基层，从基础开始。
举个例子，我们和200个地方政府签订的战略合作协议，所以我们现在至少得到了200多个目的地政府的全力支持，因为我们带去了就业，去了库存，带进了旅游消费，因为我们让更多的人能够有更好的体验。
当然我们前行过程中还有很多的不理解，很多的瓶颈和障碍，但我认为，如果一件事情非常顺，你的风险就来了。我们与生俱来就是解决问题挑战的，这也是创业者的心态，所以才有机会。目前为止我们得到的支持非常多，我对这件事抱着非常强烈的乐观态度。
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