摘要：近日，成都双流机场的“弱光子人体安检仪”引起了网络的轩然大波。皆因机器被曝出所谓的“弱光子”其实采用的是 X 射线检测，对人体有强辐射危害。在人们不知情的情况下，它还被广泛运用在各大机场、车站的安检环节。若是以安全之名，行不安全之事，就是最大的笑话。如今，双流机场方面该给个说法了。
生产安检仪的安徽启路达光电科技宣称，这种“弱光子”人体安检设备采用的高科技技术，目前国际上只有两三家公司能做到。相比于传统的人工安检，具有效率高、方便、快捷的特点。但在百度上搜索“弱光子”，除了该安检仪的相关信息，我们找不到关于“弱光子”的任何解释。
成都机场安检仪被指含X射线
启路达公司的工作人员向南都记者承认，所谓的弱光子透视技术，确实是使用 X 射线。不过她一再强调，该设备使用的是微剂量 X 射线，“X 射线有很多等级，光子打在身上是最弱的一种，所以叫微剂量 X 射线。”
X 射线就是我们平常在医院里面照胸透所使用的射线，由德国物理学家伦琴在 1895 年首先发现。它具有很高的穿透本领，属于电离辐射的一种，对人体的危害性极大，被有限制地应用于医学影像。
医院采用 X 射线成像的时间大约在1 秒左右，而且一般是在封闭房间进行检测。从启路达安检机的演示视频看，安检门有一条大概两米长的履带，乘客要登上履带被运输到履带的另一端。人站在运输履带，再通过一对 X 射线的发射器与接收器，人跟机器都裸露在公共环境，整个安检流程耗时大约 4 秒，辐射照射的时间远高于在医院。
安检仪的告示和说明书提到，一次接受 100000 微 Gy 以下的剂量是安全的，通过安检仪的一次剂量在 0.05-0.2 微 Gy 之间，所以是安全的超低剂量检测装置。这种说法是不严谨的，虽然展板上标出的指标确实不超标，辐射防护有一个概念叫随机性效应：无论剂量多小（没有阈值），都有被电离辐射伤害到的可能性，这种伤害的严重性并不决定于剂量多少，而概率则因剂量增加而增加。因此对于公众来说，原则上是能少接触就少接触。
由于放射性射线在穿透人体成像的同时，还能附带着打断 DNA 的螺旋片段，导致基因突变，X 射线已经被证实是白血病、甲状腺癌的主要诱因之一。对普通人尚且如此，对孕妇、幼儿等特殊人群，射线则有可能致畸。
如果按成都机场 2015 年 4223 万人次的旅客吞吐量计算，即便是万分之一的风险也意味着每年有超过 4000 名乘客遭到辐射的致癌、致畸损害。
启路达公司“鸡贼”就在于，刻意隐去 X 射线，转而发明一个新名词“弱光子”，有侵犯公众知情权的嫌疑。另一方面，从网友分享的现场图片看，该安检仪未在醒目位置标注电离辐射危险标志，也违反了《中华人民共和国放射性污染防治法》第二章第十六条：
生产、销售、使用、贮存、处置放射性物质和射线装置的场所，以及运输放射性物质和含放射源的射线装置的工具，应当设置明显的放射性标志。
官方材料中提到对孕妇等特殊人群划定更高标准，这是基于电离辐射的考虑。在实践中，指示牌提醒老弱妇孺须走人工通道的理由是“为防止意外摔倒”，也在刻意淡化辐射的危害性。
2008 年，美国机场全面装备 X 射线的安检检测机，负责探测高原子序数材料，如枪、刀具及 LED 的电线，还可在物体不重叠摆放的情况下区分金属与有机物质。而欧盟明确的禁止所有机场使用美国的 X 射线检测设备，原因就是认为 X 射线辐射可能影响健康。
所以等到 2013 年，美国机场转而采用毫米波雷达设备（估计是出于电离辐射的考虑）。照顾到乘客的隐私考虑，安检部门干脆也不再生成人体图像，改用卡通化的模型了。
除此之外，启路达公司却还在对 X 射线可能存在的安全问题遮遮掩掩，并且这已经不是他们第一次因为违规而被注意到。今年 6 月，成都火车东站的 5 台神枪牌人体安检仪（与成都双流机场同款）也因手续不全、程序不当而被四川省环保厅查处，理由为“属于 Ⅲ 类射线装置，未按规定办理许可证增项。”
前科在身的 X 射线安检仪为何仍堂而皇之出现在双流机场，乃至全国各地人流密集的公共场所，这里面是否存在利益勾兑的情况，则有待相关部门的回应。
媒体：坐飞机过安检，我们不能稀里糊涂地成了小白鼠
人们之所以恐慌，是因为对X射线不放心。
一百多年来，X射线虽然在医学、治疗、工业、能源、地质等领域获得了广泛应用，但有点常识的人都知道，X射线辐射可能对人体造成巨大危害。
对此，世界各国都对X射线的应用进行了严格限制。其中，《中华人民共和国放射性污染防治法》就明确规定，放射性物质和射线装置应当设置明显的放射性标识和中文警示标识。对照双流机场那种“隐藏图标”的做法，显然不妥。
为了一探这个仪器的究竟，到底有多少辐射，能否对人体造成伤害，乘客中一位较真的专家--南方医科大学生物工程学院教授马建华甚至给中国计量院打了电话，结果计量院答复，他们并没有对该设备的计量检测资料。
也正因此，马建华估计，这是大范围应用之前的一些测试。若如此，这就更说不过去了--公众在毫不知情的情况下进行测试，这本身就存在危险，测试方应予以必要的告知义务，乘客不能平白无故做“小白鼠”。
在网友、媒体的不断追问下，虽然专家、生产厂家都解释了少量的X射线辐射不会引发健康问题。但问题是，这些基本的知识为何不对公众进行科普，为何警示标识不能大大方方摆在乘客面前，为何要以“防止摔倒为名”让老弱病残孕乘客进行安检？
△图片来自南都自媒体
生产厂家对媒体表示，有辐射不代表对人体有害，他们的安检设备在辐射标准上绝对符合我国标准，甚至比国际最严格的美国标准还低。可这位工作人员显然忽视了两个重要问题，一是，辐射防护的原则是任何无意义和可以避免的剂量，都要避免；二是，美国机场从2013年起已经弃用了备受质疑的全身X光波安检，转而采用了对人体毫无危害的毫米波高级成像技术。而目前，欧洲只认这种技术。
围绕安检与健康、侵犯隐私之间的争论与质疑，不光中国有，世界各国都存在。特别在全球防恐的大背景下，很多人认为乘客让渡部分隐私权、健康权，接受一定程度的辐射没什么。这总比放过个别别有用心的坏人，引发大规模的流血事件强。
△图片来自南都自媒体
关键是，无论采取什么方式安检，都要让公众拥有充分的知情权，而不该偷偷摸摸上马；而且在拥有更好更健康的安检条件下，应优先考虑更安全的技术。
事实上，比起是否存在辐射，人们更加窝火的正是机场方面那种藏着掖着，不以公众生命健康权为意的态度。可越以不公开的隐晦态度面对公众，相关部门承受的质疑与压力无疑就越大，被舆论炙烤的滋味估计也不好受。
安检的目的，本身就是为了广大乘客的安全，可是当安检仪对乘客的身体可能存在潜在危害，且这种危害还具有隐匿性、不确定性时，安检本身已经违背了自己的初衷，把矛头对准了自己。
若是以安全之名，行不安全之事，就是最大的笑话。如今，面对汹汹舆情，双流机场方面该给个说法了。
而这，事关每一位乘客的生命健康，尤其是孕妇、老人、孩子。无论到底有没有危险，我们需要知情权，而不是稀里糊涂地成了小白鼠。
微博热议：
@奥卡姆剃刀
广东阳江是我国著名的天然辐射高本底区，年均辐射量高过平均值4mSv，而安检每天两次每次5秒则年总量0.01mSv。阳江群众相当于比其他地区人民每天多过了800次安检，即一年多过了292000次安检。而政府对阳江地区的各种癌症等疾病有持续性观测和研究，未发现任何异常，人们健康情况正常。
@扭腰村民
简单啊，美国人在乎隐私，国人不在乎。没看见有些网友认为为了安全啥都可以做。别说高铁查身份证了，就是乘公交查也没问题
@蝌某人
医疗界拼了命的降低电离辐射剂量，我国拼了命的给老百姓增加电离辐射计量，呵呵呵呵，透视这种检查方式十几年前医疗界就淘汰了，因为曝光时间过长、辐射量太大，改用单次曝光的CR现在是DR。真不是逼我瞎想，一台医用数字胃肠透视机，也才百十万，你们这个130万？
@茉茉茉茉茉莉Jasmine
知乎豆瓣都讨论过了。这个检查就是X光，你去一趟成都机场等于拍了两次全身片。这辐射，这酸爽。
@乐非NF
我能不能理解为：机场在明知这种安检机的射线对人体会造成伤害，但是依然坚持使用？
@zThanks
然而成都东站投入使用大半年了，没有任何辐射相关的标志，估计也是测试公众舆论，觉得火车站用了大半年也没有什么社会舆论，然后机场就开始使用了，然后我就被照了10次左右了。经常往返成都 重庆两地
