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天津港爆炸已造成123人遇难

天津港爆炸已造成123人遇难

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摘要|截至8月23日15时,天津港“8·12”瑞海公司危险化学品仓库爆炸事故遇难者人数升至123人,并全部确认身份。另外,尚有50人失联。在全部确认身份的遇难者中,公安消防20人,天津港消防人员50人,民警7人,其他人员46人。

最新统计|123人遇难仍有50人失联

截至23日15时,天津港“8·12”瑞海公司危险化学品仓库爆炸事故遇难者人数升至123人,并全部确认身份。另外,尚有50人失联。

在全部确认身份的遇难者中,公安消防20人,天津港消防人员50人,民警7人,其他人员46人。

周边影响|天津港海域检出极微量氰化物

据国家海洋局网站消息,国家海洋局通报天津8.12爆炸事故海洋生态环境监测情况,监测结果显示,天津港港池及周边海域12个站位检出极微量氰化物,均低于第一类海水水质标准(0.005mg/L)。

国家海洋局将继续组织跟踪监测,及时发布相关信息。

企业安评低调公布|称1000米内有居民区合规

这份低调公开的报告,总计161页,包括验收评价报告的正文和多份附件。值得注意的是,该报告称,瑞海国际危险品仓库工程的地址与周围居民区、商业中心、公园等人口密集区域的距离符合规定。

天津港爆炸后,多家媒体指出,按照《危险化学品经营企业开业条件和技术要求》,“大中型危险化学品仓库应与周围公共建筑物、交通干线(公路、铁路、水路)、工矿企业等距离至少保持1000m”。

而瑞海国际堆场占地面积46226.8平方米,因此应该执行1000米红线规定,但居民区万科清水湾仅距事发地600米。

虽然报告没有提到万科清水湾,但也列明距离西侧的天滨公寓970米,以及距离西侧的海滨高速公路约310米,西侧的津滨轻轨东海路站420米,结论却是“符合规定”。

现场情况|23日开始清理“大坑”废水

据田为勇(环保部应急中心主任)介绍,目前事故现场大坑周边的废水已经基本清运完毕。100多辆槽罐车累计运出3000多吨含氰废水。对于大坑内的废水,已经开始铺设管线, 检测、运送方案都已制定,23日开始即可抽水开始运出。

天津港事故核心区清理

后续跟进|天津爆炸附近小学将正常开学

有媒体报道称,开发区附近多名居民近两日接到学校方面通知,学校将正常开学。校方和教育部门也证实了这一消息。

天津泰达开发区第二小学距离爆炸点约1.5公里,爆炸第二天成了居民安置点。学生家长李女士称已接到学校按时开学的通知。该校一名六年级班主任证实,经过各方面评估,学校正常开学,学生8月28日就要返校,开学时间是8月31日。

同样位于爆炸点附近的天津泰达枫叶国际学校发布公告称,学校受到爆炸波及,教学楼、办公楼和公寓窗体玻璃造成破损,在校师生全部安全。经过3天的评估,学校开学时间不变,8月30日学生报到,8月31日开课。

天津市滨海新区教育局办公室工作人员表示,辖区内学校不受爆炸事故影响,都将正常开学。

污染问题|氰化物超过国家标准356倍

截至8月15日,所有的氰化物超标污水全部封堵在事故区域以内,不经过处理 达标不外排。警戒区以内的26个水质监测点位当中,有19个点位检出氰化物,其中8个点位超标,最大值超过国家标准356倍,主要位于一号雨水泵站。警戒 区以外有16个点位,其中6个点位氰化物有检出,但不超标。

海河现大量死鱼的消息在网上流传。记者下午4点时左右在离爆炸现场数公里远的海河东沽防潮闸附近见到,一段大约200米堤坝旁漂着大量死鱼,最宽的地方有四五米,数十名群众在围观。对此,天津市环境监测中心主任邓小文回应说,每年天津天热时都会出现普遍死鱼现象。鱼类死亡是否和爆炸污染物有关,需进一步调查,有结果会马上通报。

国家重视|常委会对天津爆炸措辞非同寻常

8月20日上午,中央政治局常委会专门召开会议,专题听取国务院工作组关于天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故抢险救援和应急处置情况汇报,就做好下一步工作作出部署。

在这个长长的新闻通稿中,中央提出了7点要求。但字里行间中,语气、定性颇不寻常。从通稿中可以看到,不少地方用了“极其”“坚决”“决不”等等异常坚定的口气,一股凌厉之气。相比于其他5次的新闻通稿,这次语气要重得多。

谜团待解|瑞海无资质经营为何无人管?

[注册]工商局为何批准瑞海国际的“虚假注册”

工商信息显示,瑞海国际的公司地址是:天津自贸区(东疆保税港区)亚洲路6975号金融贸易中心南区1栋1门5012室。

该中心2014年底才完工。但瑞海国际的工商资料显示,公司成立是2012年,且注册地未发生过变更。

一业内人士则称,瑞海国际此情况涉嫌虚假注册,任何公司注册时都要提供办公地址的房屋租赁或买卖合同,房屋未完工工商局不该批准注册。

[环评]环保监测站给堆场改造开绿灯是否合理

2014年8月,天津市滨海新区塘沽环境保护监测站出具一份关于“瑞海公司跃进路堆场改造工程”的环保验收报告。

其中的风险分析中,针对起火爆炸的可能性曾称:“经环境风险预测,本项目危险货物泄漏事故和火灾事故后,在采取相应的防范和应急措施后,不会对环境和周边人员产生显著影响。”

而针对该储运危险品仓库的防火设施,该环评报告称:在储存易燃易爆物质的仓库一中,设有“催化燃烧型乙炔气体报警器”。在仓库二、中转仓库和集装箱露天堆场,设有“手动火灾报警系统”。

[规划]规划局:审批时是否测量了安全距离

天津市滨海新区规划和国土资源管理局副局长朱立明说,瑞海公司建设两个危化品仓库符合规划审批依据,拿到了建设工程规划许可证。

“关于安全距离,我们审批前参考了消防部门出具的建设工程消防设计审核意见书。”朱立明说。

[消防]消防验收是走关系通过的?

在瑞海公司2013年申请新建危化品仓库时,天津港公安局消防支队出具的意见书显示,“该工程的消防设计审核合格”。

回忆起办消防鉴定的过程,已经身在看守所的瑞海国际的负责人之一董社轩说,“我的关系主要在公安、消防方面,于学伟的关系主要在安监、港口管理局、海关、海事、环保方面。公司成立时,我去找的天津港公安消防支队负责人,说想做危化品仓储。当时我把天津市化工设计院设计的改造方案这些材料都拿了过去,很快消防鉴定就办下来了。”

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(新浪新闻客户端综合新华网、央视、海外网、长江新闻等报道)

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