摘要|当地时间5日，法国方面证实，今年7月29日在位于印度洋上的法属留尼汪岛发现的飞机残骸，确属于去年3月8日从吉隆坡飞往北京途中失联的马航MH370客机，在失踪了500多个昼夜之后，MH370航班的残骸首次被发现。
海洋学家|可能95%的残骸都在海底
12个月前，西澳大利亚大学海岸海洋学家查瑞塔·帕提拉奇预测了MH370残骸可能漂到的区域，其中就包括留尼汪岛。8月6日，留尼汪岛残骸被确认来自MH370后，他对新京报记者表示，这进一步确认澳大利亚主导的、根据微弱卫星信号建立的搜索区域是正确的。他还称，可能95%的飞机残骸都在海底。
帕提拉奇于12个月前，根据海洋洋流等各种因素预测了MH370残骸在半年、一年、一年半和两年内可能到达的区域，此次在留尼汪岛发现残骸完全符合他此前的预测模型。根据帕提拉奇的模型，失事一年半后，MH370的残骸可能会漂流到澳大利亚南部海岸、东非马达加斯加一带。
中方回应|要求马方履行承诺做好善后工作
8月6日，马方宣布，经鉴定，7月29日在法属留尼汪岛发现的飞机残骸属于马航MH370客机。鉴定结果印证了马航MH370客机失事的结论。
中国政府对包括中国乘客在内的机上所有人员遭遇的不幸表示痛心和哀悼，对他们的家属表示深切同情和诚挚慰问。
我们要求马方认真履行有关承诺，继续调查客机失事原因，全力做好善后相关工作，切实保障乘客家属的合法权益。
坠毁证据|确定MH370已经失事
本次襟副翼残骸的归属确定，系客机坠毁的第一个明确证据，否定了“遭遇恐怖分子劫持以后降落到地面”等传闻。澳大利亚运输安全局局长马丁多兰就表示，确定残骸属于MH370客机，首先可以排除有关MH370在北半球某地消失的理论。
马来西亚总理纳吉布在宣布这一消息时，一度摘下眼镜抹去眼泪。
数据分析|残骸如何到留尼汪岛
由于这片残骸在东非马达加斯加岛附近的留尼汪被发现，与此前各方集中搜索的从南海到澳大利亚西部海域在内的各处都相距5000公里以上，此前的预测中，由于飞机携带的燃料有限，澳大利亚西部海域被视为飞机在一直向南飞行后可能的坠海地点，如今疑似残骸却在飞机航程所不能及的印度洋西侧出现，这一让人生疑的现象如果确实发生，原因只有一个，那就是洋流。
在印度洋上，位于南印度洋与澳大利亚西部海域之间的海水有西澳大利亚寒流，这两股洋流将海水先向北输送至赤道以南海域，再将海水向西驱赶到马达加斯加东部。海水在这一区域内流动的距离将接近8000公里。由于西澳大利亚寒流的速度较慢，一天前进的时间尚不足20公里，南赤道暖流速度较快，一天可以前进20-80公里。从MH370失踪到前几日疑似残骸被发现，总共经过了一年又4个月，大约480天，这与海水在洋流中的运行速度大致接近。
这也从侧面验证了最初有关方面对MH370坠落海域的推测大致准确。不过即使如此，对于人类现有的探测技术而言，印度洋的坠机海域依然太过巨大，加之人们搜索澳大利亚西部海域的时间要在MH370失联多日以后，各种因素的延宕使得无法寻获飞机残骸成为一件相对合理的事。
专家判断|飞机或曾经历“僵尸飞行”
波音公司飞机专家此前指出，一旦确定残骸属于失事班机，那么MH370客机可能是经过“僵尸飞行”后自行坠海。
因为从襟副翼的完整状况来看，航班失事的时候并不是机头朝下、垂直坠入海中的，否则经过猛烈撞击，襟副翼应该已经完全被摧毁，飞机有可能是以滑行的方式坠入海中。
疑似MH370窗户被发现
谜团待解|搜索区域仍难以缩小
既然首批残骸如一个襟翼；一个疑似飞机上舷窗或梯子的物件；还有一些未能确认是否来自这趟航班的矿泉水瓶、行李箱，都是在法属留尼汪岛被发现的，人们第一时间肯定会在岛的附近海域大行搜索。
事实上，仅凭一块残骸，仍难以解开MH370失事之谜，考虑到洋流运动的复杂性和时间因素，反向定位飞机失事海域的难度很大，其误差大于通过分析卫星信号确定搜索区域。
既然客机残骸随印度洋洋流漂流，那么，有没有可能通过洋流走向和漂流时间，反向定位客机可能的失事地点？对此，普遍观点认为，存在很大难度。
澳大利亚航空安全专家杰夫戴尔表示，找到碎片并不意味着可以缩小搜索范围。“它证明了我们找对海洋了，但并不能证明找对地点，我不认为这有助于缩小搜寻范围。”
如襟副翼被证实来自MH370客机，法国实验室将使用更为复杂的工具以便调查坠机原因，比如分析残骸的受损情况是由于客机空中解体、还是整机坠入海洋。而观察这片残骸上是否有烧焦的痕迹，或许也可确认马航班机是否在空中爆炸过。
调查人员曾经推测说，航班失事前可能突发故障，导致驾驶员没有办法操纵飞机，使飞机持续维持在自动飞行状态，直到最后燃料耗尽后，以滑行的方式坠入大海当中。
事实上，除了找机身，MH370上的两个黑匣子的地位，也举足轻重。可以说，不找到这两个黑匣子并成功解析其中所含内容，MH370失踪之谜将无法解开。
留尼汪现金属残片有中文
马航声明|向MH370乘客亲友表示最深切哀悼
马航发布声明，对MH370乘客亲友致以最深切哀悼。声明称，留尼汪岛发现的残骸经法国、马来西亚、中国和澳大利亚调查人员确认来自MH370，马航已将该信息告知乘客和机组人员的家人，期待发现更多物品，帮助解开谜团。
更多发现|群岛附近现矿泉水瓶、金属残骸
据澳大利亚新闻网4日报道，继上周在留尼旺岛发现波音777的机翼残骸后，1日当地一名律师再发现三个矿泉水瓶，其中两个产自马来西亚。目前警方已对三个矿泉水瓶进行调查，可能与马航MH370航班有关。
3日，马来西亚交通部长廖中莱表示：法属留尼汪群岛附近又发现一些疑似飞机残骸的铝制、框状物品。这些物品将会通过当地政府交给法国政府，进一步鉴定是否属于马航MH370客机。
图片来源网络
但通过目击者提供的照片和视频可以看到，这个物体为银色金属质地，有一个塑料材质包裹的把手，把手与主体连接处刻有“宜兴”两个汉字；物体变形严重，但尺寸和样子非常像一个铝制水壶。当地警方在拍照取证后已将金属残片装入手提箱带走。
。在留尼汪岛的调查人员说，几天来不少人在留尼汪岛海滩发现了一些物品残片。有关人士也说，每天都会有一些碎片和残骸被冲上海滩。
印度洋疑现波音777襟翼
官方确认|副翼残骸来自波音777
襟副翼已经被正式鉴定为一家波音777飞机的一部分。这不仅得到了法国当局的证实，也得到了飞机制造商波音公司、美国国家航空安全局(NTSB)、马来西亚团队的证实。那个襟副翼于2015年8月1日抵达巴黎，已经通过公路被运到了图卢兹。
目前全球仅有一架波音777失联，即为马航MH370。但相关调查确认工作于5日才将正式启动，马来西亚、法国、中国及波音公司方面专家都将参与到其中，调查持续时间并没有给出详细说明。
背景资料|法属留尼汪岛在哪？
留尼汪为法国的一个海外省，是西南印度洋马斯克林群岛中的一个火山岛。居民主要为马达加斯加人、非洲人、欧洲人、印度人、华人和克里奥尔人，官方语言为法语。通用货币为欧元。
事件回顾|MH370航班客机失事
去年3月8日，从马来西亚首都吉隆坡飞往北京的马航MH370航班客机在马来西亚与越南空域交界处与空中交通管制中心失去联系。这架客机载有227名乘客和12名机组人员，其中包括154名中国乘客。今年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航MH370航班客机失事，并推定机上所有人员遇难。
(新浪新闻客户端综合中国新闻网、新闻晨报、外交部网站等媒体报道)
