摘要|7月26日凌晨1时许，深航一架由台州飞来广州的ZH9648航班在降落过程中，一名旅客企图破坏机舱设施，意图纵火，被机组人员和机上其他旅客制服。机上乘客回忆：男子两次点火，还拔刀威胁机上乘客。
民航局通报|台州机场要就纵火事件追责
26日晚间，民航局官网通报称，针对浙江台州至广州的深航ZH9648航班发生的机上纵火事件，民航局特别要求民航各地区管理局立即对辖区内的中小机场和新机场进行空防安全检查，重点加强对安检工作的整治。
通报还称，民航局责成台州机场立即采取整改措施，消除安全隐患，并要求民航华东地区管理局对台州机场进行安全评估，以决定是否暂停其航班运行。民航局还将根据事件调查结果，对台州机场相关负责人及责任人依法依规追责。
持刀男子在深航航班上欲纵火
第一次点火|扑灭后男子挥刀威胁乘客
机上乘客梁先生回忆，事发时，飞机已准备降落。飞机广播提醒乘客“调直座椅靠背收起小桌板”没多久，一名50多岁的男人从经济舱向头等舱走去，手里拿着一份报纸。
不久，梁先生听到前排传来尖叫声，闻声望去，他看到头等舱冒出黑烟。有乘客拉开头等舱和经济舱之间的布帘后，火苗窜了出来，“两个乘务员手持灭火器将火扑灭。”
“机舱里满是汽油味和奇怪的味道。”梁先生说，点火后男子返回经济舱，手里拿着一把约两个手指宽的匕首，一边挥刀一边威胁乘客“给我老实点”，一名乘客的手被划伤。两名男乘务员一前一后将男子堵在过道上，一边与之对峙，一边将他堵回头等舱。
第二次点火|着陆时该男子跳机被控制
据梁先生讲述，在对峙过程中，空姐一直在提醒乘客保持冷静，并呼吁保护好儿童和妇女安全，让妇女儿童退后到飞机尾部，同时号召男乘客站出来，“大家就把行李架上的行李拿下来堆在过道上，把那男的堵在过道上”。
在此过程中，男子再次点燃了火。“火比第一次还大，都是黑烟。”梁先生称，但火也马上被扑灭，几分钟后飞机便落地了，机场外已有消防、公安等车辆在等候。随后，机组人员打开舱门让大家从滑梯紧急撤离。
“在这过程中那男的也跳下去了，我下机时候看到他趴在地上，好像也受伤了。旁边机组人员将其控制。”
紧急处置|航班曾发出紧急求救信号
认证为民航自媒体的@航空物语 凌晨发布消息称，白云机场1架飞机舱内出现烟雾，导致滑行道被占用，目前有消防车停在跑道上。航班报了mayday(作为呼救信号的mayday,起源于法语词m'aidez,表示"帮帮我,救命")，做了紧急撤离。
蓄意纵火|肇事者带了汽油和刀具
根据未经证实的网友爆料，该名旅客试图破坏机舱设施，不但携带了汽油、打火机，还有刀具。在刚刚公布的现场图中，记者发现深航客机红色的座椅，以及机舱舱门位置，均有不同程度的损坏，有明显的火燎烟熏痕迹，这似乎印证了网友所说该名旅客确实携带有易燃物品。
台州飞客机旅客纵火未遂
紧急疏散|事件中无人员死亡 2人轻伤
飞机在白云机场第三跑道安全着陆，机上95名旅客及9名机组人员被紧急疏散。截至凌晨4点，事件中无人员死亡，有2人轻伤被送往医院救治，其中一名伤者手臂外伤经治疗后已出院，另一位伤者腰部扭伤留院观察。
目前白云机场航班起降秩序已恢复正常，旅客情绪安定，机场运行总体平稳，事件调查工作正在紧张进行中。
机场回应|事件未对机场运营造成影响
今日下午3时许，浙江台州市民航局局长杨友德在接受新京报记者采访时表示，“到底是哪一环节出了问题，我们也在调查。我们现在也是被调查的对象。”同时他还介绍，目前台州路桥机场正在配合国家民航局和公安部门调查，事件未对台州机场正常运营造成影响。
相关质疑|台州机场安检是否存漏洞？
中国民航的安全级别一直居于世界前列，不过此次事件发生后，很多人开始质疑该航班始发机场——台州机场的安检级别是不是不够。因为根据未经证实的网友爆料，试图破坏机舱设施的旅客不但携带了汽油、打火机，还有刀具。
国内民航旅客登机安检级别大致分为4个等级：
一级安检是我们经常遇到的，包括检查护照、金属物品等一系列常规检查。
二级安检一般在奥运会、世博会等大型活动期间开展，增加了开包环节，并且要求开包率不低于50%。同时，对旅客的鞋和腰带的抽查率不低于30%。
三级安检是在二级的基础上在登机口增加10%左右的抽查量。
四级安检是最高级别的安检，100%的开包率，脱鞋、解腰带是每位旅客都必须经历的检查环节。
目前二级安检只在北京奥运会、上海世博会等特殊时期执行过，实施严格的人身检查，包括脱鞋、解腰带等并实行更严格的开包（箱）检查，严格执行乘机旅客“禁止携带液态物品”、“禁止携带火种”及“随身只可携带一件行李登机”等规定。
一般恶性事件发生后，机场很可能提升安检级别，建议旅客提前咨询2个小时到机场预留时间。
安全科普|如果遭航班恶性事件咋办？
还记得2012年的6.29事件吗？2012年6月29日，由新疆和田飞往乌鲁木齐的GS7554航班，飞机上有6名歹徒暴力劫持飞机，随后被机组人员和乘客制服，飞机随即返航。当时客机上共有乘客92人，有22人参与了见义勇为，并被海航集团承诺可以终生免费乘坐海航航班。不过这并不是鼓励所有的旅客都勇于和歹徒搏动，很多业内人士建议，当航班尚在空中时航班遭遇恶性事件，你需要：
1、旅客不要因为惊慌而大规模移动，因为航班有配载平衡的问题，旅客出于惊恐或者其他心理而迅速聚集，可能导致严重的飞行安全事故；
2、时刻倾听机组人员指挥，机组人员都进行过相关常识的培训，安全员也在现场，需要及时领会机组人员的意图，必要时配合机组人员对付恐怖分子；
3、降落后一般机组会放出紧急滑梯，请旅客听从指挥立刻疏散，不要携带行李！不要携带行李！不要携带行李！重要的事情说三遍，国内有太多抱着行李跳滑梯的案例，不要给自己和后面旅客增加风险，并迅速远离现场。
国际航协|中国航班安全水平为世界10倍
国际航协数据显示，去年全球共有约3800万架次航班安全抵达目的地，每百万架次航班全毁事故率仅为0.23，相当于每440万架次航班中有1次重大事故，这一数字达到历史新低。近5年，中国每百万架次航班全毁事故率仅为0.06，行业平均水平是0.58，这说明中国航班安全水平是世界平均水平的近10倍。
（新浪新闻客户端综合新浪航空、中国新闻网报道）
