摘要|姜涛和鲁朋飞生前系海军航空兵学院某飞行训练基地飞行教员和飞行学员，他们在一次飞行训练中，面对重大险情果断驾机成功避开人口密集区域后，终因高度过低处置时间短促，无法跳伞，壮烈牺牲。
事发经过|飞行参数记录仪还原壮烈瞬间
飞行参数记录仪记录的数据真实还原了那个壮烈的瞬间：当时，发动机局部失火，拉力急剧下降，两名飞行员判定难以维持飞行，果断操纵飞机大角度右转规避，仍无法完全避开人口密集区域，又采取向右压杆、蹬右舵、向后拉杆等动作，试图减小转弯半径、快速掉转机头。
视频还原牺牲飞行员空中最后17秒:180度急转弯
从飞机出现故障到坠毁，短短17秒钟内，两名飞行员拼尽生命的最后力气连续做出一系列规避动作，使飞机成功避开了人口密集区域
。与他们朝夕相处的副团长崔海波含着眼泪说：“这些处置动作，在飞机正常情况下都会被视为危险动作，可见他们要避开人口密集区的决心十分决绝。这舍命的一转，是他们平时视人民如父母强烈意识的瞬间迸发！”
魂归故里|两名革命烈士在家乡安葬
事故中牺牲的飞行教员姜涛，2006年9月入伍，中共党员，正连职飞行教员，海军二级飞行员，累计飞行1305小时42分，牺牲时年仅27岁。飞行学员鲁朋飞，2011年9月入伍，2014年9月转入海军航空兵学院学习飞行，累计飞行时间99小时52分，牺牲时年仅22岁。
5月17日，海军航空兵学院批准姜涛、鲁朋飞为革命烈士，学院党委根据鲁朋飞的生前愿望追认他为中共党员，并号召全院官兵向两位烈士学习。
背景资料|中国初教6:中国飞行员的摇篮
初教-6是中国第一架自己设计、制造的螺旋桨初级教练机。该机研制成功、装备部队标志着新中国航空工业已从仿制发展到了自行设计飞机的新阶段。初教6系列飞机为中国成功地培养了数以万计的飞行员，堪称中国飞行员的摇篮。
初教6（资料图）
同时初教6以其良好的操纵性和出色的安全性受到广大航空爱好者的喜爱，在欧美航空俱乐部很受欢迎。初教-6飞机还以其良好的操纵性和出色的安全性
而深受世界航空爱好者的青睐，还出口到阿尔巴尼亚、孟加拉、柬埔寨、朝鲜、坦桑尼亚和赞比亚等国，出口量超过200架。
更新换代|中国空军加紧更新教练机群
初教7（资料图）
最近有关初教-7的报道预测。将为中国人民解放军空军和海军航空兵制造300架此类教练机。但是。鉴于初教-6的生产超过了3000架，可能还会制造更多的初教-7。这两种教练机的座舱都是串列式布局，并且大小相当。初教-6的最大起飞重量是1400千克，初教-7的起飞重量为1390千克。
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新浪新闻客户端综合央视、中国日报等媒体整理报道。
