摘要|滴滴发公告取消周一免费坐快车活动，代之以优发放惠券；此前，滴滴曾被北京市交通委约谈，其快车专车业务也在多个城市遇阻。
最新进展|滴滴取消周一免费坐快车活动
新浪科技讯 6月4日下午消息，滴滴打车官方微博今日发布公告，宣布因一些原因取消“橙色星期一免费坐快车”活动。下周一(6月8日)、下下周一(6月15日)，每个用户使用滴滴快车乘车后，将获得2张8元快车券补偿，替代原来15元一次的免单。
此前，滴滴推出“橙色星期一免费坐快车”的活动后，遭到很多出租车公司和出租车司机的反对，滴滴快的等打车软件的专车、快车推广也在多个城市遇阻。
前两天，北京市交通委运输管理局、北京市交通执法总队和北京市公安局公交保卫总队刚刚约谈了“滴滴专车”平台负责人，明确指出该公司推出的“滴滴专车”及“滴滴快车”业务，使用私家车和租赁车配备驾驶员，违反了现行法律法规的规定。(木南)
6月2日|滴滴快的被约谈 专车快车业务涉违法
记者从市交通委了解到，6月2日，市交通委运输管理局、市交通执法总队和市公安局公交保卫总队共同约谈“滴滴专车”平台负责人，明确指出该公司推出的“滴滴专车”及“滴滴快车”业务，使用私家车和租赁车配备驾驶员，从事按照乘客意愿提供运输服务并按里程和时间收费的客运服务，违反了现行法律法规的规定。
会上，市交通委运输管理局、市公安局公交保卫总队、市交通执法总队通报了有关情况。其中，2015年以来市交通执法总队查处非法运营车辆963起，涉及滴滴专车平台从事非法运营车辆207起，其中私家车161起。
市交通委运输管理局表示，按照国务院颁布的《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》和《北京市出租汽车管理条例》的相关规定，从事按照乘客意愿提供运输服务并按里程和时间收费的出租汽车经营须取得资质许可。目前，有关专车平台接入私家车和驾驶员未经许可擅自开展客运服务的行为均属违法行为。根据《北京市汽车租赁管理办法》的相关规定，租赁车不允许给承租人配备驾驶员，且承租人不得转租车辆。目前，有关专车平台通过从租赁公司租赁车辆并配备驾驶员从事客运服务也违反了《北京市汽车租赁管理办法》及相关规定。
相关部门表示，本市鼓励创新出租车服务模式，一方面，出租车企业应适应市场需要，提供多层次服务，另一方面，网络平台也应依法规范开展合法业务，共同构建依法合规的良好运输市场秩序。本市对非法经营活动将依法严厉打击，进一步净化市场环境，维护正常运输市场秩序。
滴滴专车负责人表示，将按照相关部门的要求进行自查整改，开展合法业务，同时进一步加强与政府部门合作，建立数据监测平台并与政府部门对接，开放平台人员、车辆及订单相关数据信息。（法制晚报 谢璐）
大佬站台|任志强：环保部门最该支持打车软件
31日，任志强携手阿拉善公益机构来到济南为环保站台喊话，呼吁更多的山东企业家加入到公益环保的事业中来。在主题演讲中，任志强建议，为了做好环境保护，环保部门支持滴滴等打车软件，从而减少路上的私人用车数量和尾气排放量。
任志强提到了当前热门的打车软件，一个软件让出租车行业发生了巨变，甚至可以说产生了一场革命。任志强说，美国的UBER软件比滴滴打车还要先进。滴滴打车是按照出租价格，有起步价和里程价，只是提供了一个方便。但是UBER允许周边的多辆车竞争一个乘客，告知车型和价格，没有起步价，乘客可能坐了一辆奔驰，花的钱比出租车还少。因为司机是在顺道搭载中获得了一笔额外收入，跟出租车的成本不一样。这个软件可能看重的是所有汽车的后备厢，除了让汽车里带人，还要把后备厢变成一个城市流动的物流车队。
“我想，最应该出面维护和支持滴滴打车软件的是环保部门。如果环保部门支持这种打车软件，可以让公路上的汽车减少，让一个人开一辆车变成一个车里装四个人，是不是车流也会减少？私人用车的数量会不会减少？尾气排放会不会减少？”（齐鲁晚报 喻雯）
来看看除了北京之外的其他城市：上海和广州两地对于专车的态度非常明确，基于“四方协议”，即租车公司、专车平台、劳务公司和驾驶员合作的专车模式获得“通行证”，但坚决打击私家车进行专车运营。这也是监管机构和互联网打车公司的第二点共识。
上海|成立第三方平台统管打车软件
6月1日，上海市出租汽车信息服务平台正式上线。据悉，该平台由上海市交委、上海市四大出租汽车企业和“滴滴快的”三方共同参与。
滴滴也遭到出租车司机们抵制
上海市交委社会宣传处副处长黄晓勇接受21世纪经济报道记者采访时介绍，该平台采用第三方公司运营，政府购买服务的形式。据了解，滴滴快的和出租车公司的相关数据都要接入上海市出租汽车信息服务平台，但目前仅限于打车方面的数据。关于专车的合作方案，滴滴快的和上海交委依然在研究中，滴滴快的方面给出的上线时间表是1-2个月。
“我们鼓励更多的专车公司接入该平台。”黄晓勇称。这也意味着，该平台是一个独立开放的平台，不仅滴滴快的可以接入，包括易到用车、神州专车等各个专车公司未来都有可能加入，但并不影响互联网打车公司的业务模式和独立运营。（21世纪经济报道）
广州|积极筹备统一监管平台
无独有偶，广州市也在积极筹备统一的监管平台。广州交委宣传部在回复21世纪经济报道记者采访时称，打车软件客户端使用没有问题，但是会建立监管服务平台。据其透露，广州年内将会推出“如约租车”平台，已经完成招标，目前还处于内测阶段，并且该平台也是开放的，可以对接滴滴快的等公司。
5月30日，广州副市长周亚伟回答记者提问时表示，按照现有国家法律规定，任何非营运车辆均不能利用网络信息平台从事或者变相从事道路运输经营活动和出租车经营活动；国家交通部门也多次明确，各类专车软件公司应当遵循运输市场的规则，禁止非营运车辆接入网络平台参与经营。
“对于出租车拒载、宰客，政府要进行监管，对于非法营运，政府也要监管。”周亚伟强调。（南方都市报）
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那些被“约谈”过的打车业务们：
成都约谈Uber|组织私家车非法营运
5月11日下午5点，成都市交委、市工商局、市公安局联合对Uber(优步)中国区负责人进行约谈告诫。明确要求其必须严格遵守国家法律法规，禁止私家车接入平台参与经营；在国家深化出租车行业市场化改革法律法规出台前，凡利用私家车等社会车辆从事“专车”运营的，均涉嫌非法营运，交通部门都会依法查处。
Uber成都公司办公楼禁止出入
武汉约谈滴滴|要求清理“黑的”运营
有消息称武汉市客运出租汽车管理处要求滴滴及时对打车软件平台上从事非法运营的车辆及司机进行清理。对此滴滴表示，确实被武汉交通部门约谈，也就有关专车事宜进行了磋商，滴滴在经营上会根据相关法律规范，也会及时和交通部门交流信息。
杭州约谈专车|私家车做“专车”查到罚一万
武汉市交通运管部门已经召集专车企业，前后共开展过12次沟通约谈。第13次时召集了滴滴专车、一号专车、Uber(优步)、神州专车、易到用车等五家专车企业。到了四家，其中Uber(优步)缺席。会议播放了4段媒体暗访视频，视频展现的是同一个问题——在一些专车服务平台上，私家车“黑车洗白”，摇身变成专车，为乘客提供“专车服务”。
新浪科技综合新浪科技、法制晚报、齐鲁晚报、21世纪经济报道、南方都市报等报道。
