摘要：印尼雅加达当地时间10月16日，中国铁路总公司牵头组成的中国企业联合体，与印度尼西 亚维卡公司牵头的印尼国企联合体正式签署组建中印尼合资公司协议。该合资公司将负责印度尼西亚雅加达至万隆高速铁路项目的建设和运营。
最新消息|中印正式签署雅万高铁项目
记者从中国铁路总公司获悉，印尼雅加达当地时间10月16日，中国铁路总公司牵头组成的中国企业联合体，与印度尼西 亚维卡公司牵头的印尼国企联合体正式签署组建中印尼合资公司协议。该合资公司将负责印度尼西亚雅加达至万隆高速铁路项目的建设和运营。
中标内幕|中国企业绝不是赔本赚吆喝
中国驻印尼大使谢锋表示中企赢得雅万高铁项目有三方面原因。第一，战略对接的重要推动力。过去不到一年时间里，习近平和佐科总统3次来、往访，两次通话，两国元首还亲自见证中国发改委与印尼国企部、中国中铁总公司和印尼国有建筑公司等签署雅万高铁合作谅解备忘录和框架安排。第二，中国高铁的强大硬实力。我们拥有世界上规模最大、速度最快、现代化程度最高、管理经验最丰富的高铁网络，具有在多种地形地貌和气候条件下建设运营高铁的丰富经验。第三，中国很有诚意。我们视印尼为好邻居、好伙伴、好朋友，理解印尼的实际需求，尊重印尼方提出的不使用政府预算、不提供主权担保的决定。
而在谈及有人质疑中企是赔本赚吆喝时，谢锋表示中印尼合资方均看好雅万高铁的商业前景。据中方企业反映，这条高铁是近年来中国铁路“走出去”最具经济可行性的线路之一。
过程曲折|中国高铁方案成唯一选择
雅万高铁项目的竞争激烈，过程曲折，甚至相当具有戏剧性。
今年3月和4月，中国和印尼有关部门与企业分别签署了关于就雅万高铁开展合作的谅解备忘录和框架安排。中日竞争趋于白热化。
7月上旬，日本特使访问印尼提交了优化后的新方案，提出更加优惠的条件。8月10日，国家发改委主任专程赴印尼面呈中方可研报告，宣介中方方案的主要内容、突出优势和建设目标，表达中方诚意与信心。8月26日，日本再派特使访问印尼，再次调整、优化方案，提出加强两国海洋合作。8月28日和31日，中国大使分别约见印尼新任经济统筹部长、雅万高铁项目政府评审小组主席和小组副主席、海洋统筹部长，再次就雅万高铁项目做工作。
9月4日，印尼政府宣布同时退回中日方案，高铁建设计划回到“一张白纸”。9月23日，印尼经济统筹部长就雅万高铁建设计划表示在遵守一定条件的情况下，可以继续推进，撤回此前取消高铁建设的决定，力争实现计划。10月1日，印尼国有企业部长表示，中国方案是雅加达-万隆高铁项目目前唯一的选择，不会再做其他考虑，国企部已成立专门小组与中方对项目合同的细节进行商谈，并有望于本月底签署协议。
新浪新闻综合新华社、环球时报、中国新闻网等报道
