摘要|现在有车的人越来越多，开车出门有时会发生碰撞摩擦。一旦出现事故，妥善处理、尽快消除影响至关重要。如果不这样做，小则造成交通拥堵，大则会发生二次事故，酿成车毁人亡的悲剧。
事故案例|二次事故悲剧频频
[案例一]
追尾事故后下车协商赔偿 大货车追撞7死5伤
2月18日晚11时许，在京港澳高速公路上，一辆大货车先后与六辆小车相撞，造成其中两辆小客车上7人死亡，5人受伤。事发大致经过是：前晚11时许，江某驾驶起亚小客车同刘某驾驶的桑塔纳小客车，在高速路内侧车道发生追尾，两车人下车，站在高速路隔离带旁协商。几分钟后，魏某驾驶大货车控制不住刹车与4辆小车发生碰撞，又从左侧撞向路边商谈的两家人，造成7人死亡，5人受伤。
通过现场事故图片和事故报道，可以初步分析两个原因造成了这次重大事故：
1、小事故尽快把车驶离现场 不要长期占道
事故初期只是两辆小车的小碰擦，并不影响车辆的正常行驶。其实双方应该简单沟通并拍下现场图后。快速离开现场，到达服务站再进行详细商谈。最起码先离开快速车道，这样就不会造成后面的大货车闪避不及而连环追尾了。
2、不应该滞留事故路面 自毁生命
[案例二]
未放警示标志 后车避让不及酿惨剧
现在有车的人越来越多，开车出门有时会发生碰撞摩擦。一旦出现事故，妥善处理、尽快消除影响至关重要。如果不这样做，小则造成交通拥堵，大则酿成车毁人亡的悲剧。
前些时候在荣乌高速发生了一起重大交通事故。晚上18点左右，正在下雪，路面湿滑，荣乌高速莱州段发生了三车追尾事故，其中一辆是危化品运输 车。三车追尾，加上有危化品运输车，事故很难快速处理，因此，在发生事故后很多人都在车上等待，也有人心急地下车看看情况。而随后开过来的车辆纷纷减速避 让，就在这时，突然一辆小轿车冲了过来。这起4车相撞事故造成12人死亡、6人受伤。而之所以导致这样惨烈的重大交通事故，原因之一就是在第一次事故发生 后，现场并没有摆放任何警示标志，使得最后撞上来的轿车没有及时观察到前方的情况，避让不及，造成了二次事故，酿成了惨剧。
在福银高速公路昌九段，同样发生了类似这样的一起事故。一辆本田轿车在快车道上被一辆起亚轿车追尾，双方车辆损失轻微，无人员受伤。事故发生 后，两辆车停在快车道上，双方驾驶员下车争执起来。此时，起亚轿车上的一名乘客走向事故现场后方，挥舞着手中的一个袋子对后方车辆进行警示，引得后方来车 纷纷紧急避让。过了一会儿，本田轿车将车驶离了事故现场，起亚轿车并没有离开现场。此时，事故现场后方一辆白色宝马轿车因车速较快且未保持安全车距，在发 现前方快车道内有突发情况时已经无法避让，在迫不得已的情况下选择与道路中央水泥隔离墙发生碰撞，并撞上之前停在快车道内的事故车辆左侧。同时，跟随在宝 马轿车后方行驶的丰田卡罗拉轿车在发现突发情况后已没有避让空间，直接撞了过去，造成两人受伤，车辆严重受损。
[案例三]
事故案例：浙江高速37车连环相撞 男子下车看车况被撞身亡
10月7日晚6时许，温丽高速温州方向，青田大梁山隧道出口路段，发生37辆车连环撞事故。事故造成一名男子当场死亡，17人受伤，5人受伤较为严重。
事发现场
事故中死亡的姓李，江苏人，38岁。事发前，他驾驶马自达轿车从安徽赶往温州。车上坐有死者的妻子和女儿，还有小姨子。“儿媳妇是安徽人，国庆假期，儿子带着妻子和女儿去安徽走亲戚，没有想到返程中，在路上发生不幸。”死者李某的父亲说。
李某妻子缪女士称，老公是平阳一家工厂的管理人员，事发前老公开车赶回平阳，她抱着1岁的女儿和妹妹分别坐副驾驶座和后排。行驶到事发路段，前方有车停下，李某打双跳刹车后，却被后方一辆车追尾了。李某下车准备查看车况，来了一辆大车，结果李某罹难。
小知识|事故后的紧急处理办法
一、如何进行事故的快速处理
1、双方责任认定清楚
2、保单、驾照、车辆年检都没有过期
3、双方驾驶员都没有酒驾
4、有快速处理事故协议书
5、对事故现场拍照
如果您符合以上五点的话，一些简单的交通事故就可以快速处理了，这样既能减少时间还不影响后方车辆的通行，而关于那些事故可以进行快速处理，下面这个文章进行了详细的解释。
二、自行拖车
有些时候我们是单方面的事故或者车辆故障造成无法行驶，这时候只能通过拖车的方式来运到4S店进行维修，除了用板车运以外，最常用的就是用拖车绳来拖车了。但在操作的时候有以下几点要注意：
1、提前规划路线
2、车速不能过快
3、最好前后车可以随时通信
4、打双闪
三、自行换轮胎
车辆轮胎是最经常出现的一个问题，一般来说如果是一只轮胎损坏的话我们可以更换备胎来临时处理下，而在具体更换的时候也需要注意以下几两点：
1、千斤顶一定要顶在车辆的车架上
2、在安装轮胎螺栓的时候要遵守“对角线”原则来进行操作
四、爆胎如何处理
爆胎也是最常见的问题，但这个问题目前还无法从技术层面得到解决，因此在遇到爆胎事故的时候您要做到：
1、全程双手握方向盘且一定不能打方向盘
2、爆胎发生后绝对不能立刻全力刹车
3、如果情况允许可控请抽出手，花0.5秒去开启双闪，完成后立刻继续握紧方向盘。
4、观察后视镜很关键
5、如果是高速路况下爆胎，车速低于100公里/小时后，再轻带刹车减速。
6、城市路面爆胎不要猛踩刹车或用手刹来减速，等速度降至50公里/时之后再刹车。
五、电瓶搭电
因为疏于管理或者使用不当车辆电瓶可能会“罢工”，这个问题其实不难解决，只要有电瓶搭线就能解决，具体操作您可以点击下面的链接进入文章了解：
1、在给供电车型接上搭线之前，一定要先将发动机熄火。
2、给供电车接上搭线之后，一定要注意不要让搭线的正负极有接触，短路很危险。
3、拆搭线的时候要先拆下负极，再拆下正极。
怎么做|防止二次事故的发生
步骤一：熄火
首先要把车辆熄火，这么做的目的就是防止车辆被二次追尾时有车辆起火的隐患。同时这也是防止那些“小人”趁车主查看车辆之际直接抢车而逃的事情发生，您可千万别认为这是不可能的，但凡是动了坏心眼的人可是什么事情都做的出来的。
步骤二：开双闪
这第二点应该多少有点印象吧，双闪提示灯就是在车辆遭遇不好的行驶情况或者车辆出现问题的时候提示后车注意用的。而它在晚上更是能起到非常大的作用，甚至就靠它我们能保住命啊！
步骤三：拉紧手刹
按照流程你一定要先把车辆的手刹（也许是脚刹或者是电子手刹）拉紧，避免车辆溜车造成人员或者其他物体的损伤。当然如果你不信的话，看看下面这个视频就知道了。
步骤四：设立警告标志
这步是最最重要的，在事故车辆后一定距离设立警告标示（也就是我们常说的三角牌）相当于有一个警察在你车后时时刻刻给你疏导交通，让后方车辆远离你行驶，提高你的安全系数。而在晚上你也别觉得它没用，每个三角牌都有反光的设计，车灯照射后反射回去从而达到提示目的。
另外，还有一 点要提醒大家注意的，一定要把随车带的三角牌放在一个可以马上能找到的地方，平时最好用尼龙拉锁给三角牌粘在后备箱的一个固定位置，这样既能避免它随车乱 跑也能在用的时候马上找到它。切记，如果你的车没有三角牌请一定要配一个，因为你在路上随便用油桶或者小萌虎之类的充当警告标志很可能被误解为路面的垃 圾，造成安全隐患。而在晚上如果还随意用其他东西替代三角牌那无异于自杀，因为后车根本无法分辨路上的非反光物体。
步骤五：远离事故车辆
出了事故人都 会着急，肯定想着找撞你的人理论或者是看看自己的车是否受损严重，但正是这种着急会让人放松警惕给二次事故的发生带来机会。因此无论车辆发生多么严重的事 故或者故障，你一个人无法解决的话那就请你离开事故车辆，并按照城市路面撤离到主路紧急行车带；高速公路撤离到最外层绿化带的方法等待事情的处理。
步骤六：小事儿快速处理
如果你的车或者对方车没出什么大问题而且能移动的话，请在给车拍照后立刻把车挪到路边不影响交通的地方进行协商处理。如果责任明确的话可以用交通事故快速处理的方法进行。
要惜命|别为了钱丢了命
谁也不希望发生事故，但是一旦遇到了这种情况，最重要的不是心疼车子，而是要照顾好自己。一旦发生二次事故，很有可能伤及自己。事故发生后保留事故现场是没有错的，但是也要看情况而定。如果只是小擦碰，不影响驾驶的情况下，通过拍照留证就可以迅 速离开现场了。尤其是在高速公路上，因为你不知道下一秒会不会出现一台刹不住的大货车冲过来横扫一切。所以提醒大家，事故后尽最快速度撤离到安全区域，毕竟只有先保住了性命才能去享受幸福生活啊。钱能买到车，但买不到命，用钱能解决的事儿都不是大事儿，别因为心疼眼前那点东西让我们再受伤害，不值当。
“二次事故”频繁出现，根本原因还是有些司机缺乏安全意识和安全常识。事故发生后应该怎样处理，遇到事故应该怎样应对，交通法规有明确规定，严格遵守这些规定，就不会出现二次事故。
新浪汽车综合报道
