摘要|8月12日23:30，天津港发生爆炸，造成了严重的人员伤亡。位于爆炸中心南侧不到400米处的一个大型停车场中的上千辆新车被烧毁，其中包含甲壳虫、途观、科雷傲等进口车，损失十多亿。
事件回顾|天津滨海新区一仓库爆炸
8月12日23:30，天津滨海新区瑞海公司所属危险品仓库发生爆炸。截至，13日中午12时，此次爆炸已造成44人死亡，其中包含12名消防官兵；住院治疗520人，其中重症伤员66人。
目击者|独家连线爆炸目击者
12日晚，身在天津市里面的优购汽车CEO赵卿被两声剧烈的爆炸声惊醒。
“当时不知道是怎么回事，因为我本身是住在市里面。”赵卿向新浪汽车回忆起当天晚上的情形，“后来才知道是滨海新区的集装箱码头发生爆炸。等我们赶到现场的时候，场面已经相当混乱，现场处于封锁状态，不能出也不能进。”
优购汽车是从事平行进口的汽车商，而一些主要从事平行进口的汽车商办公地点主要集中在位于天津保税区内的腾达大厦，但是现在的腾达大厦里面已经没有人，稍显老旧的楼体一侧的玻璃已经全部被震碎。
腾达大厦
“爆炸的中心点离平行进口车集中存放的地点非常近。”赵卿向新浪汽车这样解释。而从赵卿提供的路线图来看，爆炸中心点与平行进口车集中存放点直径距离也就是六、七公里。
“现在知道的情况就是雷诺车库全部烧完了，这个库是封闭库，里面存放的不仅仅是雷诺的车，还有一部分别的车型在会存放在那个库里面。”赵卿介绍说，“还有一部分车辆是存放在露天库，这样的车辆也会受到爆炸气压影响而出现变形等情况。”
“天津这边是存在一些汽车工厂，但是这些生产厂并没有在滨海新区。”赵卿告诉新浪汽车，“受损失的有很大一部分都是从事进口车业务的平行进口商或进口汽车品牌。”
“而且，现场的消息是目前还存在二次爆炸的可能。”赵卿表示，“如果发生二次爆炸，那么损毁情况会更加剧烈。”
汽车损毁|天津爆炸烧毁了哪些进口车
从目前掌握的情况来看，离爆炸中心400米左右的进口汽车停车场将近6个足球场大，当时停满了将近6000辆新车，其中有上千台被彻底烧毁，近三千台受损严重。
天津爆炸 汽车损毁
从现场公布的照片看出，被烧毁的汽车以进口大众和进口雷诺为主，另外还有其他品牌的进口车型如路虎等。据网上流传的一份数据显示，本次所涉及到的进口大众车型和数量为：
| 车型 | 售价(万元) | 损毁数量(辆) |
| 甲壳虫 | 19.18-33.0 | 391 |
| 迈特威 | 44.28-81.8 | 770 |
| UP! | 11.69-26.88 | 84 |
| 高尔夫旅行 | 27.96 | 114 |
| 迈腾旅行 | 36.06-41.6 | 28 |
| 高尔夫SportsVan | 25.12 | 39 |
| 进口途观 | 38.48-41.92 | 257 |
| 途锐 | 69.5-136.48 | 1065 |
| 总计 | 2748 |
损失估值|一夜烧掉十多亿
以进口途锐最低配售价69.5万元来计算，1065辆途锐的损失就高达7亿多元，所有损失累积超过十亿元人民币，如果经销商没有上财产保险将会损失惨重。
“基本上从船上下来的车都已经上过保险，大家不用担心赔付的问题。”针对汽车毁损赔付方面的疑问，赵卿表示：“但是，不敢肯定是否有一批刚刚从船上下来还没来得及上保险的车有赔付的问题。现在天津东疆港、保税区政府已经再跟企业核实损失，未来可能会有新的赔付政策。”
车架号|是否应该公布车架号
回想几个月前一汽-大众奥迪新车的泡水事件，不管是舆论压力还是厂商的自主行为，最终公布了所有被泡车辆的车架号。这一做法确实给广大消费者吃了一颗定心丸，同时也弘扬了大厂正直光辉的形象，算是一次出色的危机公关。
水火无情，新车被水泡好翻新，而火烧后的车辆则不容易翻新，所以对于彻底报废的新车相信也不会流入消费市场。但对于那些损毁不是很严重，经过翻新后不影响 整车性能的，是否会流入消费市场，这个问题就要看厂家的责任心了。在这次火烧新车事件中，大众和雷诺是否要公布受损车辆的车架号，这是又一次向消费者证明 诚意的好机会，也是要认真面对的危机公关事件。
影响|未来一个月新车交车恐受影响
本次烧毁的大部分新车来自欧洲，从海洋物流时间推算，下一批新车将会在一个月后才能抵达天津。如果经销商自身的库存车不多，将会直接影响新车交车数量。目 前，进口甲壳虫与进口科雷傲优惠幅度分别为2万元与2.5万元，经过这次事件影响，对于急于买车的用户来说，优惠幅度可能会比之前减少，不如等等再出手。
新浪汽车综合报道
