摘要：航空公司：乐观估计，明年上半年中国旅客有望在飞机上用手机。
继民航局明确表示放宽对于机上便携式电子设备（PED）的管理规定后，春秋航空成为第一家对此明确表态航空公司。
9月18日，春秋航空新闻发言人张武安表示，空中使用手机是大势所趋，“乐观估计，明年上半年，旅客有望可以在飞机上使用手机。”
据张武安介绍，9月18日在中国民航局的例行新闻发布会上，中国民航局飞行标准司副司长朱涛所透露的，由交通运输部通过的对《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR—121部，以下简称《规则》）第五次修订内容，是沿用了美国联邦航空管理局（FAA）的相关规定，将使用便携式电子设备（PED）的许可交由航空公司自行评估。
《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第五次修订版将在今年10月起生效，并不意味着一到10月，旅客就可以立即使用手机。
张武安解释，因为各家航空公司将根据第五版修订版的各项规定，重新更新修订公司手册，完成民航局的评估，并向局方提交申请，得到批准后才可以放开。因此需要一定时间。乐观估计，明年上半年，旅客有望可以在飞机上使用手机。
此外，相应的法律法规都需要更新。因此，在此之前，各航空公司仍将严格执行第四版规定，即飞行全程中严禁使用手机。
据张武安透露，目前春秋航空已由运行标准部门牵头组织，研究相关评估方案。
张武安对未来航空公司具体政策的制定做出了预估，“虽然在空中使用手机将是大势所趋，但如何使用可能面临部分限制。”
他表示，参照目前各国外公司的做法，有的公司规定飞机在起降过程中要关闭手机。巡航过程中，有的公司还规定必须切换成飞行模式使用。中国各航企的规定应该会比较一致，否则，各家公司规定不同容易引起旅客误解和执行的难度。
他代表春秋航空作出建议称，即使飞机上许可使用手机，但在飞行途中，也一定要严格听从机组人员发布的安全提示。一旦不遵从机组的安全提示，在违规情况下使用手机且不听劝阻，造成严重后果的，依然可能会面临相关处罚。
对于此次民航局对机上便携式电子设备管理的放宽，张武安认为，将手机等电子设备的使用许可交由航空公司评估，将大大促进机上WIFI设备的发展，空地进一步互联互通。同时，也会进一步促使航空公司在空中商城等的试点与应用，开发更多地类似机票+产品。例如，目的地租用车、景区门票、酒店等等。他预测，航空公司的机上互联网可能将成为新的流量入口。
张武安介绍，目前春秋航空的wifi验证飞机共有2架，均搭载了局域网。随着第五版的即将生效，春秋航空将立即研究推进空中互联网飞机的进程。
截至发稿，其他航空公司暂未予以置评。
微博热议——
@FATIII（航空资讯博主）：
不过需要强调的是，从改变到落实仍需一段时间，在具体的实施细则出台和航空公司获得正式审批前，乘坐中国航空公司航班仍然不能使用飞行模式，各位旅客也仍然需要耐心等候一下。
@暮冥战机（飞行员）：
以个人飞行经历来说，在落地阶段，如果天气处于边缘，最好要杜绝能发射无线电信号的电子设备处于工作状态。（大多山寨手机没有经过有关安全认证，不能保证不对飞机的导航设备造成影响）
@Krennic(网友）：
国外的航空公司一般飞行模式即可，中国所有航空公司要求关机。不管怎么样，安全就好。
@Nosferatu_MC（网友）：
之前我也喷民航局的懒政，但是屡次看到大叔大妈飞机刚落地跑道都还没脱离就起身开行李架，以他们的“素质”，怕是想当然的以为全程可以使用手机了吧
@泛美世界航空（自媒体）：
没有推力就没有动力，如果不是高铁的发展和外航业务的开拓，就没有今天这新闻了。
中国解封飞机上用手机等电子设备禁令，你支持吗？
