春运“一票难求”解决了吗？

摘要：另外两个热点问题——普速列车是否减少了？火车票会涨价吗？

国新办29日就《中国交通运输发展》白皮书等情况举行发布会，交通部官员在发布会上对上述春运热点话题进行了回应：今年春运要比往年组织得更好；普速列车的开行没有减少，反而是增加的；要让群众有更多的获得感，所以不能乱涨价。

春运“一票难求”解决了吗？

——今年春运要比往年组织得更好

你抢到了回家的火车票了吗？针对春运“一票难求”的问题，交通运输部副部长、国家铁路局局长杨宇栋回应称，今年的春运肯定要比往年春运组织得更好。今年春运的能力，不论是从铁路的能力，还是从民航的能力、公路的运输能力来说，都要比往年大，比往年提供得更充分，在服务上比往年要做得更好。

“从铁路的情况来看，元月5日将实行新的列车运行图。新的列车运行图安排的铁路客车达到3570对，与去年春运相比，节前增加能力7.5%，节后能力增加7.1%。”杨宇栋说。

此外，杨宇栋还透露，自今年10月1日到明年1月31日，铁路运输企业至少要增加90组以上动车组，每天至少再增加20万人的运力。从这几组数据来看，今年春运铁路的组织和准备要比往年有进一步改进。

普速列车是否减少了？

——今年没有减少反而增加了

《中国交通运输发展》白皮书显示，截至2015年底，中国多层次铁路网络初步形成，铁路营业总里程达12.1万公里，居世界第二，高速铁路里程达1.9万公里，居世界第一。

随着高铁的不断增加，也有不少民众反映，普通车次如T字头、Z字头的车在不断减少，出行成本有所增加。

对此，杨宇栋回应称，在高铁和普速列车的安排上，一方面大幅度增加动车组的能力，同时为了照顾到广大普通老百姓，特别是低收入人群的返乡回家过年，今年普速列车的开行没有减少，反而是增加的。

火车票以后会涨价吗？

——价格上下浮动 不能乱涨价

对于以后火车票价格是否会进行调整的问题，杨宇栋表示，铁路运输价格方面，国家有关部门对国家铁路运输企业给予了充分支持，赋予了铁路运输企业对铁路客运价的部分自主定价权。当然，当中对于普速列车中的硬座，也就是人民群众出行当中最基本的硬座这部分价格，还是实行中央定价，以保证老百姓的基本出行。

杨宇栋指出，铁路运输企业会根据市场情况，根据整个区域经济发展的情况，在价格方面有针对性地进行调整。首先要考虑的是让广大人民群众享受到改革发展的成果，有更多的获得感，所以不能乱涨价。

“第二，要根据市场的情况，同时兼顾企业经营的情况，在价格方面进行上下浮动，保持铁路运输企业一个市场主体地位，让它能够适应市场，让它能够更多地取得效益。”杨宇栋说。

微博热议：

@我今天失眠（微博网友）：这还要问？肯定没有解决啊，多少票一出来，刚输入验证码，票就没有了。

@卜左源意（微博网友）： 你在这信誓旦旦说的有什么用？你是一个没有这种一票难求经历的人，你不能真正体会到那种焦虑的烦恼，你只是一个看数据说话的人，你又怎知道今年比往年好 买。今年全显示“抢票（0）”，这种方式我一个学生都没抢到票，更何况是很多农民工朋友怎么买得到票。对于我们这种普通老百姓来说，说多了都是泪啊！

@穿马甲的八爪鱼（网络工程师）：抢票软件本身就是个脚本，模拟你正常的买票过程罢了，但是云端抢票就有点尴尬了，建议只允许单终端登陆，现在用一个账号可以多终端登录，这就有点破坏秩序了。

@低调的傲气拽吖頭（微博网友）：一年一度的春运即将来临。一票难求，回家之路那么艰难。有网友感叹：锄禾日当午，春运订票苦。95105，一拔一上午。拔了一上午，车票还没谱。过年回不回，心里很痛苦。

@一品御前带砖侍卫_（微博网友）：这个我信，票肯定多了，多了不止一点，但是特么的你们的网站app总是挂知道么，买个票不是app动不了，就是提示我系统出了问题，毕竟投资了几个亿建造这个系统啊，每天400亿次的浏览量，我承认多，但是你投资了几个亿起码服务器啊各种配套设施能跟上不。

@小海贼666（微博网友）：高铁，动车，都是非常好的。减缓普列的压力。

@一只小奶猫冫（微博网友）：普快变少了，时间段还越来越不好，学生党真心伤不起。

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