摘要|6月11日，广东省交通运输厅发布《2014年广东省收费公路统计公报》，显示去年全省收费公路通行费收入为452.3亿，支出为481.1亿，总计亏损28.8亿。6月29日，广东再发收费公路统计公报，亏28亿变盈利3.9亿。
剧情反转|去年广东公路收费没亏损还赚了3.9亿
6月29日，省交通运输厅再次发布了《2014年广东省收费公路统计公报》。但《公报》中数据显示，2014年度，全省收费公路通行费收入452.3亿元，收入构成各项数据也与此前公布的数据一致。
但支出总额为则由此前的481.1亿元，变为现在的448.4亿元，减少了32.7亿元。其中，还本付息支出284亿元，养护经费支出45.2亿元，税费支出40亿元，其他费用支出6亿元，均与此前数据一致。运营管理支出费用则由原来的106亿元降为现在的72.9亿元。
这一数据的改变，也使去年收费公路由亏损28.8亿元逆转为盈利3.9亿元。相关负责人解释，此前统计数据有误，以本次发布数据为准。
早前发布|广东去年收费公路总亏损28.8亿
6月11日，广东省交通运输厅发布《2014年广东省收费公路统计公报》，显示去年全省收费公路通行费收入为452.3亿元，支出为481.1亿元，总计亏损28.8亿元，平均每天亏损约789万元。这一数字较2013年度的7.2亿元进一步扩大。
“其他费用”支出6亿元
公报显示，去年全省收费公路通行费总收入为452.3亿元，政府还贷公路44.9亿元，经营性公路407.4亿元，其中高速公路399.2亿元，占总收入88.3%。
支出方面，全省收费公路支出总额为481.1亿元。其中，还本付息支出284亿元，养护经费支出45.2亿元，运营管理支出106亿元，税费支出40亿元，其他费用支出6亿元。
去年收费公路总计亏损28.8亿元，平均每天就有约789万元亏损。2013年全省收费公路通行费收入为413.2亿元，支出为420.5亿元，亏损7.2亿元。去年收费公路在收入、支出金额方面较2013年均有较大幅度提升，亏损总额也比2013年多了21.6亿元。
比较两年支出费用可发现，还本付息、养护经费、税费等支出项变化幅度不大。但运营管理费用则比2013年的51亿增加了55亿元，此项支出的大幅上涨也成为去年亏损金额增加的主要原因。不过，其他支出费用则从2013年的19.8亿元降至6亿元，但仍未说明其他支出费用的用途。
节假日免小客车通行费18.8亿
去年，全省收费公路共减免车辆通行费42.5亿元。其中，鲜活农产品(19.40, -2.15, -9.98%)运输车辆减免20.9亿元，重大节假日小型客车免费通行减免18.8亿元，军警和抢险救灾车辆等减免2.7亿元。比2013年免费总额多了5亿元，多出部分来自鲜活农产品运输车辆和重大节假日小型客车免费通行。
债务方面，去年新增债务余额433亿元。截至去年底全省收费公路债务余额为2826亿元，其中，政府还贷公路381亿元，经营性公路2445亿元；高速公路2502.8亿元，一级公路300亿元，二级公路1.1亿元，独立桥梁隧道21.7亿元。
解读文件|未来收费公路发展思路
广东省交通厅在发布年报的同时，出了一个解读文件，主要内容为收费公路政策由来、实施效果和未来收费公路发展思路等，并没有解释为何去年亏损甚于前年。
在这份解读文件中，省交通厅表示将继续完善鲜活农产品运输“绿色通道”政策、重大节假日小型客车免费通行政策、10吨以上货车计重收费费率优惠政策。同时表态，将按照国务院的有关部署，严格按照“非收费公路为主，适当发展收费公路”的原则，加快修订完善收费公路政策。以及按照“用路者付费”的原则，统筹发展以普通公路为主的体现政府普遍服务的非收费公路和以高速公路为主体现效率服务的收费公路。
名词解释|其他费用支出是什么
1.政府还贷公路：是指县级以上地方人民政府交通运输主管部门利用贷款或者向企业、个人有偿集资建设的公路，收费时使用财政票据。
2.经营性公路：是指国内外经济组织投资建设或者依照公路法的规定受让政府还贷公路收费权的公路，收费时使用税务票据。
3.累计建设投资总额：是指历年建设投资和当年新增建设投资之和，包括征地拆迁、土木工程、交通工程及沿线设施的投资，不含养护、大中修投资。
4.累积资本金投入：是指历年资本金投入和当年新增资本金投入之和。
5.累计债务性资金投入：是指历年债务性资金投入和当年新增债务性资金投入之和，即所有发生过的债务性资金投入合计，不考虑偿还因素。
6.养护经费支出：是指公路日常小修保养和大中修工程的费用。
7.运营管理支出：是指公路管理和收费业务的费用支出，包括信息工程费、收费设施设备维护费、人员工资保险、上缴社会统筹、车辆修理燃料费、通讯服务费、水电燃气费、取暖费、票据印刷费、培训费、事故清障费。
8.其他费用支出：指除还本付息支出、税费支出、养护经费支出、运营管理支出之外的所有费用支出。
9.收支平衡结果：用2014年通行费收入减去支出。
网友评论：
用户5493003989:其他地方高速公路也是这样,一副再不提高收费标准就快要活不下去的样子。不公布“细账单”,没有“阳光账单”,必然给人们留下想象空间,让人怀疑高速公路“哭穷”。
嘻哈教授：呵呵！现在查得严，水份搞高了，谁都不好过！
Xhua仔 ：怕被查，去年下半年说亏损的天文数据居然不到半年就转变盈利！
深山道人张 :原来公布的数据都是领导弄虚作假定的，想少报收入多报支出为他们最后私贪作准备，沒想到公布后反映如此強烈成为公众关注焦点，感到压力大将要引火烧身。
（新浪新闻客户端综合南方都市报、证券时报网等综合报道）
