11月18日，南宁市公布了优化调整机动车停放服务收费标准和非机动车停放保管服务收费标准。对于新的停车收费标准，简单来说，就是两个字：涨价！尤其是机动车的路边停车费，涨得太猛，堪称南宁史上最贵最凶残的停车收费标准！
相关部门表示这份标准的制定，不仅根据南宁市动静态交通实际情况，还学习借鉴其他城市的做法。那么跟其他城市相比，南宁的停车费到底贵不贵呢？
对比下来，南宁虽然不是一线城市，但在停车费上却已然赶超一线城市。
【献策一 短时免费要保留】
如果取消15分钟免费，连停车上个厕所都要收费，太不人性化。
——新标准：取消了三类区域15分钟内免费停放
部门回应：目前只有三类区域设置了15分钟免费停车，因三类区域采取人工计次收费，没有智能设备界定停车时间，15分钟内免费停放不易操作，极易引起纠纷。
【献策二 15分钟跳表不科学】
若按15分钟计时，停车1小时5分钟，就得计费5次，计费时段太多，不利于操作。
——新标准：计时单位由30分钟缩短为15分钟
部门回应：避免车辆长时间占用道路停车泊位，不设封顶以鼓励泊位使用者短停快走。
【献策三 设置收费上限】
每日道路泊位停车收费，最高收费不超过30元-60元。
——新标准：取消了每日最高限价，不设价格封顶
部门回应：道路停车泊位主要服务于临时性的短时间停车需求。
网友“风吹一阵”：南宁一个三线城市停车费和广州一样高，还能生活吗？
网友“别贱笑”：之前打算买部车的，现在想想还是算了吧。
网友“牛二哥”：一小时10元，也就是说15分钟2.5元。停车上厕所就要2.5元。等找到厕所估计5元钱已经没有了。停车收费有发票开吗？我们都是消费者，消费10元必须要开发票。
网友“wusheng19”：南宁的停车费直逼上海等一线城市啊。上海南京路算是一类道路了，周围停车也就每小时10元。”
网友“水泥”：抱怨太贵了！钱都去哪了？！
面对史上最贵的停车费，大家心中都有疑问：难道提高收费就能治理交通拥堵？难道就只有向机动车主开刀这一种方法吗？
据不完全统计，截至2014年6月，南宁市小汽车保有量达69万辆，加上长期在市内行驶外地车辆，全市汽车数量约80万辆；而市区停车位的总数41万个左右，其中道路停车泊位仅有3.3万个。车主停车权益都得不到保障，现在停车费大额上涨，他们的利益和需求又怎么来保障呢？
另外停车费用上涨，那么这些巨额费用都用到哪里了？怎么样让这些费用发挥作用，更好地让大家得到实惠才是最重要的。
